Ren vít có một tiêu chuẩn gọi là “cấp chính xác ren”.
Nói một cách đơn giản, đây là tiêu chuẩn quy định độ rơ và khe hở của ren.
Cấp chính xác được chia từ cấp 1 đến cấp 3:
– Cấp 1 → Độ rơ nhỏ
– Cấp 2 → Phổ biến nhất
– Cấp 3 → Khe hở lớn
Có thể hiểu đơn giản như vậy.
Hiện nay, phần lớn các sản phẩm công nghiệp, bao gồm cả xe máy và ô tô, đều sử dụng ren cấp 2
Thực ra, ren cấp 1 vẫn có thể lắp vào lỗ ren cấp 2!?
Thông thường, bu-lông và lỗ ren sẽ được sử dụng cùng một cấp chính xác.
Tuy nhiên, trên thực tế, vẫn có thể lắp ren cấp 1 vào lỗ ren cấp 2.
Thực ra, ban đầu chúng tôi cũng từng cân nhắc sản xuất theo ren cấp 1.
Vì nếu giảm được độ rơ, có thể hạn chế sai lệch vị trí và độ đảo tâm.
Tuy nhiên, khi thực sự nghiên cứu và thử nghiệm, chúng tôi nhận ra rằng nó không chỉ có ưu điểm.
“Ren cấp 1” không đồng nghĩa với “hiệu suất cao”.
Khi chuyển sang ren cấp 1, khe hở giảm nên ma sát bề mặt sẽ tăng.
Khi đó có thể dễ gặp các vấn đề như:
-Kẹt ren
-Khó lắp ráp
-Giảm khả năng bảo dưỡng
Đặc biệt là khi lắp với vật liệu nhôm thì càng dễ xảy ra vấn đề.
Và điều quan trọng nhất là chi phí!
Về cơ bản, quy trình gia công ren cấp 1 và cấp 2 hầu như không khác nhau.
Tuy nhiên, tại các nhà máy, máy cán ren đều được thiết lập theo tiêu chuẩn ren cấp 2 vì đây là loại phổ biến.
Nếu chỉ vì một khách hàng mà phải điều chỉnh sang ren cấp 1 thì việc tăng đơn giá là điều khó tránh khỏi.
Ngoài ra, dù độ rơ giảm thì lực siết cũng không tăng.
Lực siết của bu-lông được quyết định bởi 4 yếu tố sau:
-Ma sát
-Trạng thái bôi trơn
-Tình trạng bề mặt tựa
-Mô-men siết
Mức tăng ma sát do chuyển sang ren cấp 1 là rất nhỏ, gần như không làm tăng lực siết.
Vì vậy, dù chuyển sang ren cấp 1 thì mô-men siết cũng không thay đổi.
Ngược lại, việc bôi mỡ còn ảnh hưởng lớn hơn nhiều.
Chúng tôi sẽ giới thiệu về vấn đề này trong một bài viết khác.
Vai trò của bu-lông là gì?
Việc giảm độ rơ đúng là có hiệu quả về mặt độ chính xác.
Vậy tại sao trong động cơ, nơi đòi hỏi độ chính xác cao, lại không sử dụng ren cấp 1?
Bởi vì đó là nhiệm vụ của chốt định vị.
-Bu-lông → Dùng để siết chặt.
-Chốt định vị → Dùng để định vị.
Mỗi chi tiết đều có vai trò riêng.
Nếu chỉ cố gắng đạt độ chính xác bằng ren thì sẽ phát sinh các vấn đề như:
-Khó lắp rá
-Kẹt ren
-Tăng chi phí
Chính vì vậy, cho đến nay, phần lớn các sản phẩm công nghiệp vẫn sử dụng ren cấp 2.
Không phải vì “ren cấp 2 là loại thông dụng” nên mới dùng.
Mà vì sau khi cân nhắc tính thực dụng, ren cấp 2 đã trở thành tiêu chuẩn.
Kết luận.
Nếu muốn nâng cấp bu-lông thì thay vì chuyển sang ren cấp 1,
-Thay bu-lông cường độ 8.8 bằng bu-lông cường độ 12.9.
-Thay bu-lông thép bằng bu-lông titan.
-Thay bu-lông đã bị gỉ sét bằng bu-lông mới.
Những phương án này sẽ mang lại hiệu quả cao hơn.
