Hôm nay là ngày đầu tiên của đợt thử nghiệm trước giải Suzuka 8 Hours.
Ngày mai vẫn còn một ngày nữa.
Xét trên bình diện thế giới, đây là một xu hướng tốt.
Tôi đã nói từ lâu rồi, theo tôi nên cấm các buổi thử nghiệm trước giải bằng quy định.
Có lẽ sẽ có người nói: “Ông đang nói cái gì vậy?” vì chính chúng tôi cũng đang tham gia chạy thử.
Nhưng nếu các buổi thử nghiệm bị hủy thì tất nhiên chúng tôi cũng sẽ không chạy.
Luật là luật, phải tuân thủ.
Ngoài ra, tôi cũng muốn quy định về xe đua được thay đổi.
Có lẽ mọi người không biết trong đợt thử nghiệm này đã có bao nhiêu vụ ngã xe khiến cờ đỏ phải được giương lên.
Hầu như mỗi phiên chạy đều có một hoặc hai lần cờ đỏ.
Ở các giải trên thế giới cũng đều như vậy.
Điều đó cho thấy máy móc dường như đã vượt quá khả năng của con người.
Ngay cả lần này cũng vậy.
Đây là một ngày thử nghiệm rất quý giá, nhưng chúng tôi lại phải vật lộn với một hiện tượng mất kiểm soát không rõ nguyên nhân.
Suzuka Circuit và hệ thống XP của EWC đã phát ra hai tín hiệu khác nhau.
Vì vậy ECU của xe không nhận được thông tin chính xác và đã xảy ra hiện tượng hoạt động sai.
Chỉ riêng việc tìm ra nguyên nhân này đã mất gần như cả một ngày.
Xe đua ngày nay, khả năng điều khiển điện tử còn quan trọng hơn cả một người thợ máy giỏi.
Có lẽ cũng nên đưa mọi thứ trở lại lấy con người làm trung tâm.
Liệu có ai sẵn sàng bỏ rất nhiều tiền để cổ vũ một trận bóng đá do robot thi đấu không?
Tôi viết những dòng này trong lúc Alan đang thực hiện bài chạy dài.
Nếu ngày mai trời khô ráo, chúng tôi chắc chắn sẽ chạy nhanh hơn một chút!!