Races

Xin lỗi!

Mọi người, xin lỗi nhé.
Chúng tôi đã không đạt được kết quả như mong đợi.
Việc Alan phải dừng xe vì hết nhiên liệu là do lỗi giao tiếp trong nội bộ đội.
Bản thân chiếc xe vẫn hoạt động bình thường.
Alan cũng nói:
“Sau khi bảng tín hiệu hiện ‘L5’, đèn PIT trên bảng đồng hồ bắt đầu nhấp nháy. Tôi nghĩ: ‘Sớm vậy sao? Có gì đó không ổn…’, nhưng vẫn tiếp tục chạy.”
Sau đó, chúng tôi chuyển hướng tập trung cho chặng đua Bol d’Or.
Ở cuối cuộc đua, kế hoạch ban đầu là để COCO chạy, nhưng chúng tôi đổi sang JOHN để giúp cậu ấy nâng cao khả năng thích nghi với điều kiện chạy ban đêm và cải thiện tốc độ ở những vòng đầu khi vừa vào xe.
Xe an toàn (Marshal Car) xuất hiện nên chúng tôi không thể chạy với tốc độ mong muốn.
Tuy vậy, thông qua Suzuka 8 Hours, chúng tôi đã xác định được cấu hình xe và phương án tổ chức cho chặng đua cuối mùa.
Hôm nay, vừa dọn dẹp vừa chuẩn bị cho chặng tiếp theo.
Bức ảnh này là tấm hình tôi đã mang ra cho mọi người xem trong bữa tiệc tối qua khi cùng nhau ôn lại những kỷ niệm xưa.

Đó là ảnh tôi thời còn trẻ chụp cùng ông Soichiro Honda – người mà tôi vô cùng kính trọng.
Trông cũng thú vị phải không!

Người viết bài này.

Chủ tịch Hội đồng Quản trị kiêm Tổng Giám đốc Công ty Honda World Co., Ltd. (TSR), đồng thời là Tổng giám đốc đội đua F.C.C. TSR Honda France. Ông là nhân vật kỳ cựu trong làng đua xe thể thao mô tô, đã dẫn dắt đội TSR giành nhiều thành tích xuất sắc như vô địch Suzuka 8 Hours và đoạt danh hiệu tại Giải vô địch đua xe sức bền thế giới (FIM Endurance World Championship).