Tôi đã hỏi thử một cửa hàng bán mũ bảo hiểm,
và nghe nói rằng hiện nay các loại kính chắn gió hầu như mặc định đều có khả năng chống tia UV (tia cực tím) rồi. (※)
“Vậy thì dùng kính trong suốt cũng sẽ không bị chói sao?”
Thì không phải như vậy.
Bởi vì chống tia UV không có nghĩa là chống chói.
Việc chống tia UV không phải là quy định bắt buộc,
nhưng đã trở thành tiêu chuẩn chung của ngành.
Để chống chói thì cuối cùng vẫn cần kính có màu.
Sở dĩ tôi nhắc tới chuyện này là vì,
thật ra cách đây không lâu, tôi đã đổi sang loại tròng kính đổi màu theo lời khuyên của cửa hàng mắt kính.
Đó là loại tròng phản ứng với tia UV và sẽ chuyển sang màu đen như kính râm.
Tôi đã nghĩ: “Vậy thì lái xe dưới ánh nắng chiều cũng yên tâm rồi!”
Nhưng không hề đổi màu.
Ban ngày thì nó tối màu bình thường, vậy mà với ánh nắng chiều lại không phản ứng, tại sao chứ??
Đúng lúc đó, tình cờ tôi gặp một người quen làm ở cửa hàng mũ bảo hiểm, và được giải thích lý do.
Tia UV mạnh nhất trong khoảng từ 10 giờ sáng đến 1 giờ trưa.
Ngược lại, vào buổi sáng sớm hay chiều tối, tia UV yếu hơn nhưng ánh sáng khả kiến — nguyên nhân gây chói — lại mạnh hơn.
Cho dù có chói đến đâu, nếu tia UV yếu thì tròng kính đổi màu cũng sẽ không phản ứng.
Hơn nữa, kính xe hơi còn có lớp chống tia UV, nên tròng kính lại càng khó đổi màu hơn nữa.
Không phải cứ kính màu là được đâu!
Ánh sáng mặt trời được chia thành 3 loại.
Mỗi loại có vai trò khác nhau.
Ánh sáng khả kiến: màu sắc (ánh sáng mà mắt có thể nhìn thấy)
Tia hồng ngoại: nhiệt (ánh sáng tạo cảm giác ấm nóng)
Tia cực tím (UV): tác động hóa học (ánh sáng gây ảnh hưởng lên vật thể)
Nguyên nhân gây chói là ánh sáng khả kiến,
nhưng thứ gây hại cho mắt nhiều nhất lại là tia cực tím (UV).
Đừng quên điều đó.
Chỉ vì “bị chói” mà dùng kính râm hay kính chắn gió màu khói không có chống tia UV thì rất nguy hiểm!
Vì khi tối đi, đồng tử sẽ giãn ra,
khiến mắt hấp thụ lượng tia UV còn nhiều hơn cả lúc không đeo kính.
